天空見張人

   このキュートなトラックはべつに可愛らしさを狙って造ったものではありません。

大まじめで３５０ｋｇ積みの働くトラックとして設計されたのです。

しかし今日の視点でみるとなんと可愛らしくみえるのでしょうか。   当時このトラックをかわいいという人はそういなかったはずです。

感性というのは個人のもののようでいて、多分に時代が産んだものでもあるようです。

   エンジンは２ストローク空冷２気筒３６０ｃｃというもの。それがスカスカなエンジンルームに収まっています。   それ故に荷台の広さが犠牲になりました。バイクなど積むときはアオリを開けてチェーンなどで固定したものです。   パワーは１８Ps/４８００ｒｐｍというもので白煙を吐いて走りました。

この車は神奈川時代によく通った道の脇にありました。   解体屋さんが見つけてきていじっていたようですが、その後どうなったでしょうか。   どこかで元気に走っていてほしいものです。

   入間でのJeep機能美展に向かうため、お気にいりの柳沢峠越えのルートにした。

屈曲したカーブはかなりトンネルや橋によって走りやすくなってきた。   丹波山を過ぎて小河内ダムにさしかかる辺りのトンネルに入るとオルゴールのような音楽が聞こえた。   ドライバーを癒やすため、トンネルの中に入るとセンサーが感知してメロディーが流れるのか、、。次のトンネルでも同様の澄んだ金属音のメロディー、、さすが東京都、これからこういうサービスを導入するのだろうか。、、、と思っていたら今度はトンネルの外でもその音がする、、、まさかこの辺り一体に流れるメロディーなのだろうか。、、、このあたりからやっとある疑念が頭に浮かび、広くなったところで路肩に止めた。

   案の定マツダスピードのステンレスマフラーが見事落ちて路面を引きずっている。   このマフラーの排気音は素晴らしいが、地面に落ちても澄んだ金属音というわけだった。

さてどうやって固定しようかと持ち上げたらポロリと落ちた。破断面はなく、ただ外れたように見えたが内側のパイプが腐食していた。   音量が増すわけではなかったので支障はなく、そのまま往復できた。娘のロードスターNAのステンレスマフラー、腐食とはいえ弁償をするはめになるだろう。