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Higashinada, Kobe, Hyogo JAPAN

2020年01月18日 18時02分 | カテゴリー: 総合

日帰り本線日本海

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( 哀しみ本線日本海 北陸本線 )

 今シーズンは日本海に行けていない
行けたとしても雪景色は望めない
青春18切符の最終日に強行だが日帰りで
意地でも日本海を見てくることにした。。
0617のまだ暗いホームを発って甲府で松本行に乗り換える

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 岡谷で信濃大町行に乗り換え、塩尻峠をトンネルで通過せず迂回し
一旦は飯田線に入り辰野経由の信濃川島を通るという
珍しい沿線の風景だった。

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大町を過ぎる辺りでさすがに雪になる 仁科三湖畔

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雪の湖畔はムーディで惹かれる

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初めての大糸線の雪の沿線風景にしびれる
 いったいどれだけ写真を撮るのか。。

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白馬を過ぎ姫川の渓谷ぞいに下り始める

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通常はかなりな雪の地域だが異例な雪の少なさ

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南小谷駅でJR東日本から西日本になる
糸魚川行に乗り換えるが、なんと豪雪の南小谷が降雪ゼロ

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北陸本線は雪がなくとも こんな風景を期待していたが。。

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聖が鼻を回り込むと米山駅がある

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潮風のふきぬける街。。同僚がここの出身だという。。

それだけでこの街が無縁の土地と思えず、望郷をかんずる

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寿橋のたもと。。この米山のいちばん好きな処。
いまはこの光景は失われた

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青海川駅 ぜひ列車で通過したかった処

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その遠望 ここをふるさととする人の想い 暮らしのぬくもり

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牛ヶ首層内褶曲 1万3千年前に隆起した地形。
北陸本線がトンネルで通る

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北陸線の駅に灯りがともるころ

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雪のない柏崎駅をあとに 遅い帰路につく

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柿崎が 直江津が あとになる
想い出だけが通り過ぎていく。。あの唄の一節

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帰り着いたホーム 高尾行を10時過ぎに見送る おつかれさん

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短時間でも 日本海のしっとりした空気に浸った
胸のうちの空気と そとの空気が一体になれるところ

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いつかまた あの海と あの音楽に浸りたい

執筆者: kazama

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