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2015年08月25日 16時35分 | カテゴリー: 自動車

... オーバーヒート プリンスS54A ...

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シャコタンのGTBから大人っぽいAに乗換えてからは良く林道を走った。

当時は殆どがダートでスタックギリギリで切り抜けたことが何度もありGTBのLSDが欲しいと思った。

4WDなどまだ特殊な車であり、VWビートルが悪路に強いなどと言われていた。

ジープを買うなどという発想は世間一般にまだなかった。

 G7エンジンはハコスカのL20より低速トルクがあった。

トラブルは唯一、私の管理不足でヘッドを歪ませ、自分で修理したが

鋳鉄の6気筒ヘッドが独りでは持ち上がらず、丸太にロープで手伝ってもらった。

 この車は新同でノーマル、ルーフが当時メーカーオプションの黒だったが気にいらないので塗り替えた。

レザートップという今思えばケバいオプションがあった時代だった。

 20万キロ近く乗りその後ハイエースに乗り換えたが、この車が私の最後の乗用車になった。

執筆者: kazama

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