天空見張人

   多分１９６３～５年ごろの写真ではないだろうか。

FISCOの３０°バンクのに外側にあったマウンテンコースでのショット。

当時は５０CCクラスがあって非力なマシンでは急坂に苦労したコースだった。

そこに高価で且つ２ストロークに比べ不利なCR110で敢然とエントリーしたライダーに敬意を評したい。

   C110スポーツカブはOHVだがCR110はDOHC４バルブという繊細なメカで価格はいきなり３倍もする別格なマシンだった。

   このマシンには二度の商談があった。赤のスクランブラー仕様を５万円！でどうかというものだった。

もちろん魅力はあったが当時私はヤマハYD2、２５０CCツインの加速性に惚れていた。いくら７PSのハイパワーでもピーキーなトルクの細い特性には魅力は感じなっかた。

試乗した記憶では８速あったような印象がある。公道モデルは５速だったというから謎である。

   もう一度は有力ディーラーの在庫処分で新車が７万という破格値段だった。

とはいってもCR110としてはという話で現在の貨幣価値なら５０万以上だろう。

たしかに魅力は感じたがやはりYDS-2の加速性の魅力には勝てなかった。

   当時の新車価格１７万はいまの実勢１５０万以上。エリートにしか手の出ないバイクだった。